伊朗丧失制空权，才会这么惨烈，这么被动！
开战仅仅两天，伊朗就丢掉了制空权。以色列空军在3月2日宣布，已取得在伊朗上空的完全制空权。
伊朗与以色列之间的“旧怨”，这是持续了数十年的针锋相对。
1979年伊朗伊斯兰革命成功后，两国的关系从曾经隐秘的盟友，彻底蜕变为水火不容的仇敌。
伊朗始终拒绝承认以色列的国家地位，将其斥为“小撒旦”；而在以色列看来，伊朗是自身国家安全的最大心腹之患，尤其是伊朗大力推进的核计划，更是直接触碰了以色列的“生死红线”。
这其中的主要原因是，以色列国土狭小、缺乏战略缓冲空间，一旦伊朗拥有核武器，对其而言无疑是灭顶之灾。
除此之外，过去几十年里，双方还一直在打“暗战”：伊朗暗中扶持哈马斯、黎巴嫩真主党等武装势力，对以色列形成包围之势；以色列则频频出动战机，空袭伊朗在中东各地的军事据点，日积月累的仇恨不断发酵，最终让双方从暗中较量走向了正面交锋。
而触发此次全面冲突的直接导火索，是伊核谈判的陷入僵局以及以色列采取的“先发制人”打击。
今年以来，美国与伊朗的核谈判迟迟没有进展，陷入了难以突破的停滞状态。
以色列情报部门经过细致评估后判断，伊朗的高浓铀储备量正在不断增加，已然逼近“核弹突破线”，若是此时不果断出手，后续再想遏制伊朗的核计划就难如登天。
于是，以色列联合美国，在2月28日发起了联合空袭行动（美方行动代号为“史诗怒火”，以方为“咆哮狮子”），一次性对伊朗境内的大量目标展开轰炸，涵盖核设施、导弹基地以及军事指挥中心等关键地点，这场战争就此拉开序幕。
谁也未曾料到，仅仅两天时间，伊朗就彻底失去了制空权。
伊朗之所以会快速丧失制空权，核心症结只有一个：两国空军的实力差距太过悬殊，几乎等同于“鸡蛋碰石头”。
从表面上看，伊朗与以色列在全球军事实力排名似乎差距不大，但在空军领域，双方的实力却有着云泥之别。
伊朗目前装备的战机大多是“古董级”型号，在其总三百多架战机中，主要以老旧机型为主，即便近期刚列装的苏-35战机，也还未形成有效的作战能力，更没有隐身战机作为核心支撑。
除此之外，伊朗的预警机、加油机等配套作战体系也极为薄弱，在空战中只能依靠大量低成本无人机勉强维持局面。
反观以色列，其空军实力在中东地区堪称“天花板”级别。
以色列目前拥有约600架战机，其中包含四十多架F-35I隐身战机，以及大量的F-15I、196架F-16I等四代半战机，预警机、电子战机、加油机等各类配套机型应有尽有，构建起了一套完整且成熟的作战体系。
更关键的是，以色列背后有美国的强力撑腰，能够获得充足的武器补给和情报支持，甚至可以将小型飞机改装成加油机，确保战机能够远程奔袭伊朗本土，完成精准打击任务。
开战两天来的战场形势，更是清晰地凸显了双方的实力差距。
2月28日冲突爆发当天，美以联合空袭就摧毁了伊朗境内大量的防空系统和军事指挥中心；3月1日，以色列又成功开展了对伊朗各条战线的“清除行动”，进一步瓦解了伊朗的军事指挥体系，以色列战机甚至能持续在德黑兰上空巡航，肆无忌惮地打击伊朗的导弹发射器和各类军事设施。
到了3月2日，以色列对外宣布夺取伊朗上空的完全制空权，此时的伊朗，战机不敢升空应战，防空系统基本陷入瘫痪，只能被动承受轰炸，紧急启动临时领导委员会，应对当下的危机局势。
目前，失去制空权的伊朗，只能依靠弹道导弹和无人机进行反击，尽管其发射的部分导弹突破了以色列的反导系统，还封锁了霍尔木兹海峡，但始终无法扭转自身被动挨打的战局。
以色列则在不断加大空袭力度，同时征召了10万预备役军人，计划进一步扩大作战成果。
伊朗在此次冲突中陷入被动，根源就在于制空权的丢失，而制空权的差距，本质上是两国装备水平的巨大差距。
这场冲突不仅让中东地区陷入动荡之中，还导致国际油价大幅飙升，对全球经济造成了不小的冲击。
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