
伊朗丧失制空权,才会这么惨烈,这么被动!
开战仅仅两天,伊朗就丢掉了制空权。以色列空军在3月2日宣布,已取得在伊朗上空的完全制空权。
伊朗与以色列之间的“旧怨”,这是持续了数十年的针锋相对。
1979年伊朗伊斯兰革命成功后,两国的关系从曾经隐秘的盟友,彻底蜕变为水火不容的仇敌。
伊朗始终拒绝承认以色列的国家地位,将其斥为“小撒旦”;而在以色列看来,伊朗是自身国家安全的最大心腹之患,尤其是伊朗大力推进的核计划,更是直接触碰了以色列的“生死红线”。
这其中的主要原因是,以色列国土狭小、缺乏战略缓冲空间,一旦伊朗拥有核武器,对其而言无疑是灭顶之灾。
除此之外,过去几十年里,双方还一直在打“暗战”:伊朗暗中扶持哈马斯、黎巴嫩真主党等武装势力,对以色列形成包围之势;以色列则频频出动战机,空袭伊朗在中东各地的军事据点,日积月累的仇恨不断发酵,最终让双方从暗中较量走向了正面交锋。
而触发此次全面冲突的直接导火索,是伊核谈判的陷入僵局以及以色列采取的“先发制人”打击。
今年以来,美国与伊朗的核谈判迟迟没有进展,陷入了难以突破的停滞状态。
以色列情报部门经过细致评估后判断,伊朗的高浓铀储备量正在不断增加,已然逼近“核弹突破线”,若是此时不果断出手,后续再想遏制伊朗的核计划就难如登天。
于是,以色列联合美国,在2月28日发起了联合空袭行动(美方行动代号为“史诗怒火”,以方为“咆哮狮子”),一次性对伊朗境内的大量目标展开轰炸,涵盖核设施、导弹基地以及军事指挥中心等关键地点,这场战争就此拉开序幕。
谁也未曾料到,仅仅两天时间,伊朗就彻底失去了制空权。
伊朗之所以会快速丧失制空权,核心症结只有一个:两国空军的实力差距太过悬殊,几乎等同于“鸡蛋碰石头”。
从表面上看,伊朗与以色列在全球军事实力排名似乎差距不大,但在空军领域,双方的实力却有着云泥之别。
伊朗目前装备的战机大多是“古董级”型号,在其总三百多架战机中,主要以老旧机型为主,即便近期刚列装的苏-35战机,也还未形成有效的作战能力,更没有隐身战机作为核心支撑。
除此之外,伊朗的预警机、加油机等配套作战体系也极为薄弱,在空战中只能依靠大量低成本无人机勉强维持局面。
反观以色列,其空军实力在中东地区堪称“天花板”级别。
以色列目前拥有约600架战机,其中包含四十多架F-35I隐身战机,以及大量的F-15I、196架F-16I等四代半战机,预警机、电子战机、加油机等各类配套机型应有尽有,构建起了一套完整且成熟的作战体系。
更关键的是,以色列背后有美国的强力撑腰,能够获得充足的武器补给和情报支持,甚至可以将小型飞机改装成加油机,确保战机能够远程奔袭伊朗本土,完成精准打击任务。
开战两天来的战场形势,更是清晰地凸显了双方的实力差距。
2月28日冲突爆发当天,美以联合空袭就摧毁了伊朗境内大量的防空系统和军事指挥中心;3月1日,以色列又成功开展了对伊朗各条战线的“清除行动”,进一步瓦解了伊朗的军事指挥体系,以色列战机甚至能持续在德黑兰上空巡航,肆无忌惮地打击伊朗的导弹发射器和各类军事设施。
到了3月2日,以色列对外宣布夺取伊朗上空的完全制空权,此时的伊朗,战机不敢升空应战,防空系统基本陷入瘫痪,只能被动承受轰炸,紧急启动临时领导委员会,应对当下的危机局势。
目前,失去制空权的伊朗,只能依靠弹道导弹和无人机进行反击,尽管其发射的部分导弹突破了以色列的反导系统,还封锁了霍尔木兹海峡,但始终无法扭转自身被动挨打的战局。
以色列则在不断加大空袭力度,同时征召了10万预备役军人,计划进一步扩大作战成果。
伊朗在此次冲突中陷入被动,根源就在于制空权的丢失,而制空权的差距,本质上是两国装备水平的巨大差距。
这场冲突不仅让中东地区陷入动荡之中,还导致国际油价大幅飙升,对全球经济造成了不小的冲击。
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